包含，保险在2020年9月19日改革生效，车损险已经包含机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。同时还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，所以车损险已经包含得非常齐全
车损险不包含涉水保险，二者有区别：涉水险和车损险赔偿范围不同；车损险属于基本险，涉水险属于附加险；涉水险用于车辆在涉水后发动机未二次打火造成的车辆伤害，车损险用于被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成的车辆伤害。
涉水险和车损险的赔偿范围：
1、 涉水险赔偿范围
在遭受暴雨、洪水的时候，保险机动车或排气筒和进气管被水淹，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车。遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下，购买了涉水险能获得相应的赔偿。
2、车损险的赔偿范围
被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、自燃、外界物体坠落、倒塌、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡等原因造成的车辆损坏，保险人会给相应赔偿。
发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
需要注意的是，投保了全面型的发动机涉水损失险也并不意味着可以在任何情况下获得理赔，如果涉水熄火后，再次启动汽车造成的车辆损失，是无法获得赔付的。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。根据银保监会的规定，现今的车损险除了基本的车辆损失保障，还包括车辆盗抢险、发动机涉水险、自燃险、玻璃单独破损险、不计免赔险、无法找到第三者险、指定修理厂险各项保障。
而我们的涉水，主要是针对发动机的涉水。一般情况下，车辆涉水行驶或遭受水淹导致的发动机损坏，都属于“涉水险”的赔偿范围。但需要注意的是，如果在涉水导致车辆熄火时，重新启动发动机导致发动机损坏的，保险公司一般不予理赔。此外，发动机涉水险的赔偿仅针对于发动机的损失，对于车辆内饰部分及电子系统等车辆损失，是不属于“涉水险”理赔责任的。
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车损险不包含涉水保险。涉水险是车损险的附加险，需要单独购买。
拓展资料：
一、车损险
车损险是“车辆损失险”的简称，是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔。
车损险包括：
1、车辆损失险、
2、全车盗抢险、
3、发动机涉水险、
4、自燃险、
5、玻璃单独破损险、
6、不计免赔险、
7、无法找到第三者险、
8、指定修理厂险。
二、涉水险
涉水险是针对汽车进水而设立的保险类型，对于容易遭受洪涝灾害的汽车，一定要考虑买涉水保险。面对被水泡了的汽车，你知道该怎么处理吗你知道汽车受损正确的车险理赔程序流程吗
首先我们应该明确在汽车保险之中，涉水险的保障范围是什么根据我国机动车保险条款的相关规定，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险车损险的保险责任。因此，车辆被淹后产生的抢救费、清洗费、电气损失、内饰损失等属于车损险的保险责任，保险公司应予以赔偿。
这里面有几层意思：
1、必须投保了商业车险中的车损险才能得到赔付，而如果只投保了交强险或商业三者险的车辆是不能得到赔付的。
2、车损险的赔偿范围是施救费用、清洗费用、以及电器或内饰件损失，而车辆因遭水淹或涉水行驶致使发动机损坏则属于除外责任，就是说如果因为水淹、二次启动等原因导致了发动机进水，那么修理发动机的费用在车损险项下是不赔的。
3、对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏，保险公司有专门的“涉水险”进行承保。
车损险不包括泡水，但是涉水险必须投保车损险才可以购买，不可以进行单独购买。车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用以及电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任，保险公司是需要向车主进行赔付的。车主是可以通过涉水险来获得赔偿的，涉水险是当被保车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏时，保险公司可以进行赔偿的一种附加险。车辆损失险保障的范围有：车辆发生碰撞、倾覆；车辆遭遇自然灾害；外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落造成车辆损失。
; 汽车涉水险已经包含在了车损险的保障范畴内，只要购买了车损险，就不需像以前那样再投保涉水险了。因此也多出台一项“发动机进水损坏除外特约条例”，选择这项条例保费就会适当减少，但发动机进水后将不给予赔付了。
涉水险并入车损险了吗
涉水险已经并入了车损险当中，不单是涉水险并入了，全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约都已经并入了车损险当中，使得车损险的保障范围更加全面。
在以往理赔纠纷中，玻璃险和涉水险占数最多，还是有很多车主不了解玻璃险和涉水险的保障范畴，导致他们以为发动机进水或者玻璃破碎了，车损险都要给予赔付。如今将此类险种并入车损险，有助于减少此类理赔纠纷。
车险改革后，涉水车辆的施救费用、发动机进水维修费用、电器损坏更换费用、内饰清洗更换费用等全部都由车损险赔付，但如果当初为了省钱投了发动机损坏除外特约险，那么发动机进水维修费用就得不到赔偿。
具体赔多少就看车损险的额度，但是不能超过被保险汽车的保险金额。
对于新车来说，是按购置价确定保额，也就是所谓的足额投保。譬如说你的购置价是15万，那么你的保额就有15万；
对于开了几年的车，则按折旧价格确定保额，这个折旧率没有统一标准，大概在10%-20%，如果你的车出过事故，那么这个折旧率会升高。譬如说15万的车开了三年，折旧率取15%计算，那么第四年的车损险保额就只有8.25万。
还有一种情况是你是什么EVO、保时捷918、埃尔法之类的旧车价格越炒越高的车型，那么在投保车损险时，保险公司会和车主进行协商保额。
涉水推定全损
水淹等级一：积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。
水淹等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。
水淹等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。
水淹等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。
水淹等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。
水淹等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。
一般来说，如果车辆达到泡水车甚至淹水车的程度，那么定损出来的维修价格就会相当高，保险公司会结合车辆的当前估价判断是否值得维修。如果不值得维修，那么保险公司就会和车主协商推定全损，车辆全损赔偿金额的计算公式为：实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。
如果车主拒绝保险公司推定全损并要求维修，保险公司只会赔偿车损险能赔的最大金额，剩下的由车主自己承担，而且下一年续保的时候，车损险的额度会大幅缩减甚至被拒保。
2020年9月19日以后的车损险包含涉水险。2020年9月19日以后购买的车险和涉水险已经并入车损险。如果机动车被淹，打电话给保险公司，保险公司会按照定损金额赔付。需要注意的是，熄火后，请不要重新点火。如果是2020年9月19日之前，车险车主需要查看涉水险是否已经单独购买。现在的车损险包括:车损险，还包括全车盗抢险、发动机涉水险、自燃险、单玻璃破损险、无免赔额险、找不到第三者险、指定修理厂险。
包括
车损险是指被保险人或其许可的驾驶人在使用被保险车辆时发生保险事故，造成被保险车辆损坏，保险公司将在合理范围内进行赔偿的一种汽车商业保险。根据银监会的规定，如今的车损险除了基本的车辆损失险之外，还包括车辆盗抢险、发动机水险、自燃险、单独玻璃破损险、无免赔额险、无第三者险、指定修理厂险等。
而我们的涉水主要是针对发动机的涉水。一般情况下，车辆涉水或水淹导致的发动机损坏，都是“涉水险”的赔付范围。但需要注意的是，如果因为涉水导致车辆熄火时重新启动发动机而导致发动机损坏，保险公司一般不会理赔。另外，发动机涉水险的赔偿只是针对发动机的损失，车辆内饰、电子系统等车辆的损失不属于“涉水险”的责任。
车损险包含涉水险，车损险包括了改革前的车损险本体，还同时把全车盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险、不计免赔险、车损无法找到第三方险都糅合进了车损险里面，成了一个几乎只要是车子坏了都可以赔的险。
比如小王买了新版车损险，但凡车被偷了、玻璃坏了、车自燃了、发动机被水泡坏了
只要满足条款规定的条件，都可以赔，而且还自带不计免赔，也就是说损失多少赔多少，没有免赔额。
这要放在改革前，小王只买了车损险，那他的车只有因为火宅、爆炸、碰撞、倾覆、坠落等等原因损坏了，去报修或者报废产生的损失才会赔钱。
其他的玻璃、发动机等等产生的问题一概不赔，除非他也把其他附加险买了才会赔。
第三者责任险：
第三者责任险是赔给对方的，只要是你开车造成第三者人员伤亡或者使他人财产直接损毁，就可以用三者险赔别人。
比如新手停车或启动把别人车撞了，新手女司机尤其适用；
比如车祸中把人撞死撞残撞伤了，几十上百万赔得你倾家荡产，这点对于开车远比女性莽撞的男司机也更加有用。
只是现在人都变得更金贵了，路上豪车还那么多，原来三者险最高500万的保额已经不够用了，银保监会直接给提高到最高1000万，这样下来也能最大程度的补偿像玛莎拉蒂醉驾案中那样的受害者家属。
车上人员责任险：
即大家说的座位险，这个险是跟车走的，无论是谁坐了你的车，出事儿了按照座位赔钱。
比如某车主为自己的车投保了座位险，则该车主自己、家人或者是朋友同事乘坐这辆车，发生意外都会按照座位赔钱，
（2）十一个附加险：
先说五个新增的附加险。
车轮单独损失险：
如果车主只有车损险，则出事故后，只有轮胎、钢圈、轮罩三者部分或全部损坏，车损险不赔。为了能在这种情况下拿到赔偿，保险公司便推出了车轮单独损失险。
医保外医疗费用责任险：
医保报销范围规定了应当由第三者负担的医保不予报销：
在交通事故中，如果造成第三者受伤，依据责任的大小，医疗的费用有可能医保不予报销，所以改革也新增了医保外医疗费用责任险。
机动车增值服务特约条款：
这本质上不算是一个保险，只能算是多花一点钱买服务，交钱之后，什么送油送水、拖车吊车这些都有保险公司专门联系资源为车主提供服务，但花的钱相对便宜一些而已。
绝对免赔率特约条款：
这个就有点搞笑，刚好和不计免赔险反着来，买了不计免赔则产生的损失该赔的都是全赔，没有免赔额。而这个绝对免赔率条款你选择了恰巧会给你甚至一个免赔额，比如免赔10%，但赔得少了至少总体缴费就贬低了。
就跟外卖买的鸡蛋饼一样，国家统一给的套餐是加蛋加肠加香菜，你不吃香菜你需要点一下不要香菜，不吃肠需要点一下不要肠，选择不加以后整体价格也会下来。
发动机进水损坏除外特约条款：
这个和前面绝对免赔率特约条款“不要香菜”的选项类似，选了这个条款，车辆涉水行驶或者被水淹时导致的发动机损坏，保险公司不赔，正好是用来抵消车损险里面的涉水险。
再来看保留下来的六个附加险。
新增设备损失险：
比如自己在车上加装CD，真皮座椅这些，车损险不赔，但新增设备损失险可以赔。
车身划痕损失险：
车被划了，补漆或者钣金都得花一笔钱。这个险可以赔。
修理期间费用补偿险：
这个附险保的是如果车拿去修了，可以补偿这期间你的交通费啥的。
车上货物责任险：
这是保你用你的车运送别人的货物，损毁了你需要赔钱的情况。
精神损害抚慰金责任险：
我们国家在交通事故赔偿中，存在赔偿精神损失费的情况，所以也有对应保险进行赔偿。
机动车第三者责任保险附加法定节假日限额翻倍赔：
简称节假日三者双倍赔，这个附险的作用就是在法定节假日的时候三者险的保额翻倍。
比如平时买的100万三责险保额，法定节假日开车出去玩，出事了三者险最高可以赔200万。
车损险是不包括涉水险的，需要单独投保，改革后车损险是包括涉水险的。
车损险属于商业险的主险，在车损险这项主险上，增加了7项责任，分别是车损险、全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险和指定修理厂险。
并且，监管还鼓励保险公司开发其他附加险，比如车轮单独损失险、医保外用药责任险等。
拓展资料：
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失!您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误!这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔。
被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿:
碰撞、倾覆、坠落;
火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);
外界物体坠落、倒塌;
暴风、龙卷风;
雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震;
载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。
发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
赔偿范围
1、精神损失不赔
大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
2、酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔
在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
3、发动机进水后再启动造成损坏不赔
在2005年的"麦莎"台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
4、部分零件被偷不赔
如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定"非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏"为除外责任。
5、爆胎不赔
汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。
注意:车损险也不是全额赔付，保险公司根据具体情况，在车损险条款中设定绝对免赔额，并罗列责任免除条款。当前许多保险公司出台不计免赔险，被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司，车主领到的理赔额会更多。
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